Dr. Martin Theuringer, ordförande för World Steel Associations marknadsundersökningskommitté och verkställande direktör för German Steel Association, kommenterade prognosresultaten och sa att "2024 är utan tvekan ett svårt år för den globala stålefterfrågan, som den globala tillverkningsindustrin står fortfarande inför flera utmaningar, såsom minskande hushållens köpkraft, betydande monetära åtstramningar och ökande geopolitisk osäkerhet. Dessutom, på grund av finansieringssvårigheter och stigande kostnader, är bostadsbyggandet fortsatt svagt, vilket ytterligare förvärrar den tröga efterfrågan på stål.
Vi har avsevärt sänkt prognosen för efterfrågan på stål för de flesta större ekonomier, inklusive Kina, 2024, vilket återspeglar den fortsatta svagheten i tillverkningsindustrin och den kvardröjande globala ekonomiska motvinden. Vi förväntar oss en betydande minskning av stålefterfrågan i Kina och de flesta större utvecklade ekonomier till 2024. I skarp kontrast förväntas Indien upprätthålla ett starkt momentum, med efterfrågan på stål som förväntas öka avsevärt mellan 2024 och 2025. Under 2024 kommer stålefterfrågan i de flesta andra stora utvecklingsekonomier kommer att återhämta sig och återhämta sig från nedgången i 2022-2023.
Trots pågående utmaningar som den fortsatta effekten av penningpolitisk åtstramning, stigande kostnader, begränsad överkomlighet och geopolitisk osäkerhet, tror vi försiktigt och optimistiskt att den globala stålefterfrågan kommer att gå in i en fas av bred och måttlig tillväxt till 2025. De viktigaste avgörande faktorerna för globalt stål efterfrågeprognos från 2025 till 2026 kommer att vara den stabila utvecklingen av Kinas fastighetsindustri, effektiviteten av räntejusteringar för att stimulera privat konsumtion och företagsinvesteringar, och infrastrukturutgifterna för stora ekonomier som är engagerade i avkarbonisering och digital transformation
Den ihållande nedgången i Kinas fastighetsindustri kommer att påverka Kinas stålefterfrågan, som förväntas minska med 3,0% under 2024 och ytterligare minska till 1,0% under 2025. Vi räknar med att det finns en möjlighet till en uppjustering av prognosen för 2025. Möjligheten för att den kinesiska regeringen ska ingripa och stödja realekonomin i större skala ökar, vilket kan öka Kinas efterfrågan på stål 2025.
Driven av stark tillväxt i Indien och återhämtning i andra stora tillväxtekonomier förväntas stålefterfrågan i utvecklingsländer (exklusive Kina) öka med 3,5 % och 4,2 % under 2024 respektive 2025.
Sedan 2021 har Indien blivit den starkaste drivkraften för att öka efterfrågan på stål, och denna trend kommer att fortsätta. Vi bibehåller vår starka tillväxtprognos för Indien, och förväntar oss att efterfrågan på stål kommer att öka med 8,0 % från 2024 till 2025, tack vare fortsatt tillväxt i hela stålindustrin, särskilt i infrastrukturinvesteringar.
Efter en betydande nedgång från 2022 till 2023 förväntas efterfrågan på stål i andra tillväxtekonomier runt om i världen, såsom Mellanöstern och Nordafrika och ASEAN-regionen, återhämta sig under 2024.
Med den avsevärda minskningen av stålefterfrågan i stora stålkonsumerande ekonomier som USA, Japan, Sydkorea och Tyskland förväntas stålefterfrågan i utvecklade länder minska med 2,0 % år 2024. , vi är optimistiska inför 2025 och förväntar oss att efterfrågan på stål i utvecklade länder kommer att växa med 1,9 %. Denna återhämtning beror på den efterlängtade återhämtningen i stålefterfrågan från EU, samt en måttlig återhämtning från USA och Japan.
Den globala tillverkningsaktiviteten fortsätter att vara svag. I vår tidigare prognos förverkligades inte vår förutsägelse om en ihållande återhämtning i den globala tillverkningsaktiviteten 2024 som planerat. Tvärtom upplevde branschen en lågkonjunktur under det tredje kvartalet, som skilde sig från den initiala tillväxten och positiva signaler från ledande indikatorer som observerades under de första månaderna i år.
Vi har märkt att en av de viktiga orsakerna till avmattningen inom tillverkningsindustrin är hushållens och företagens ovilja att investera i varaktiga varor. Höga kostnader, ekonomisk osäkerhet och en åtstramande finansieringsmiljö har fått människor att anta en "vänta-och-se"-attityd och skjuta upp utgiftsbeslut. Inflationens inverkan under de senaste tre åren har försvagat köpkraften hos många låg- och medelinkomstfamiljer, vilket ytterligare undertryckt människors efterfrågan på tillverkade varor.
Trots de nuvarande utmaningarna har vi anledning att vara försiktigt optimistiska när det gäller den potentiella återhämtningen av den globala tillverkningsindustrin till 2025. Den globala ekonomins motståndskraft, uppmjukningen av finansieringsmiljön, dämpad efterfrågan och ökningen av realinkomsterna i stora ekonomier (euroområdet och Japan) kommer att stödja återhämtningen av privat konsumtion och investeringar, och därigenom stödja återhämtningen av den globala tillverkningsaktiviteten 2025.
Under 2024 är bostadsbyggandet på de flesta större marknader fortfarande svagt och fortsätter att sätta press på efterfrågan på stål, särskilt i nyckelregioner som Kina, USA, EU, Japan och Sydkorea. Efter en period av stark tillväxt driven av historiskt låga räntor, 2023, minskade bostadsbyggandet i många stora ekonomier kraftigt då centralbankerna avsevärt ökade lånekostnaderna för att klara av den stigande inflationen. Denna avmattning fortsatte fram till 2024, vilket påverkade byggbranschens utveckling och därmed minskade efterfrågan på stål. Med uppmjukningen av finansieringsvillkoren förväntas det att bostadsbyggnadsindustrin (EU, USA och Sydkorea) kommer att uppleva en betydande återhämtning från och med 2025.
Efter att ha uppnått tvåsiffrig tillväxt i stora bilproducerande länder 2023 förväntas bilindustrin uppleva en betydande nedgång 2024. På grund av ökande oro för lagertillväxt och minskad försäljning av rena elfordon på större marknader, är prognosen för lätta fordon produktionen sänks avsevärt. Denna förändring står i skarp kontrast till fjolårets starka resultat, vilket belyser branschens känslighet för ständigt förändrad marknadsdynamik och potentiella framtida utmaningar. Vi förväntar oss en måttlig ökning av den globala produktionen av lätta fordon till 2025.
År 2024 kommer starka investeringsaktiviteter inom tillverkningsindustrin och offentlig infrastruktur att stödja den globala efterfrågan på stål. De stora ekonomiernas investeringar i dessa områden fortsätter att växa och har fortsatt farten sedan 2023. Dessa strategiska investeringar syftar till att öka produktiviteten, skapa sysselsättningsmöjligheter, arbeta för att mildra klimatförändringarna och säkerställa en ledande position i framtida industrier. De ständigt stigande byggkostnaderna, bristen på arbetskraft och den ökande statsskulden kan innebära betydande utmaningar för många stora ekonomier, och därigenom begränsa den uthålliga tillväxten av dessa investeringssektorer på kort sikt.
Den gröna omvandlingen av världsekonomin kräver en aldrig tidigare skådad och extremt komplex ekonomisk omvandling, vilket är en av huvudfaktorerna bakom de starka investeringarna i den offentliga infrastrukturindustrin. I slutet av detta decennium kan efterfrågan på stål för att expandera det globala elnätet fördubblas till cirka 20 miljoner ton per år, en betydande ökning från den nuvarande takten på 10 miljoner ton per år. Vi förväntar oss att vid slutet av detta decennium kommer att utöka den globala kapaciteten för produktion av förnybar energi och ansluta den till efterfrågecentra att kräva en ökning av efterfrågan på stål med cirka 40 miljoner ton, vilket ger ett betydande stöd för den totala efterfrågan på stål i stora utvecklingsekonomier som Kina och Kina. Indien, såväl som utvecklade ekonomier som Europa och Nordamerika.